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舜晟科技車(chē)間管理體系完善、優(yōu)化工作深入推進(jìn)
發(fā)布日期:2019-12-09 14:02:38
為推動(dòng)IATF16949質(zhì)量管理體系及公司運(yùn)營(yíng)管理體系的持續(xù)落地運(yùn)行,完善、優(yōu)化車(chē)間管理體系,2019年12月1日,我公司召開(kāi)了舜晟科技車(chē)間管理體系分析交流會(huì)。
本次分析交流包括三部分內(nèi)容:質(zhì)量管理三大思維、七項(xiàng)質(zhì)量管理原則與二十七個(gè)過(guò)程關(guān)系梳理;車(chē)間管理要素、過(guò)程對(duì)應(yīng)關(guān)系、車(chē)間內(nèi)部制度建設(shè)情況分析;技術(shù)質(zhì)量室系統(tǒng)開(kāi)展質(zhì)量、工藝、工裝工作的思路。我公司常務(wù)副總經(jīng)理譚清泉擔(dān)任培訓(xùn)講師主持分析交流會(huì),沖壓工廠、貨廂工廠各車(chē)間主任、副主任、調(diào)度員、工藝員、班長(zhǎng)、生產(chǎn)部相關(guān)人員共計(jì)70余人參加培訓(xùn),并以車(chē)間為單位分為七個(gè)小組參與分析、交流。
分析交流分為三個(gè)階段進(jìn)行:
第一階段為思維、原則與過(guò)程關(guān)系分析交流。三大思維包括基于風(fēng)險(xiǎn)的思維、過(guò)程方法、PDCA循環(huán);七項(xiàng)質(zhì)量管理原則包括顧客導(dǎo)向、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過(guò)程方法、循證決策、改進(jìn)、關(guān)系管理;二十七個(gè)過(guò)程分為顧客導(dǎo)向過(guò)程、管理過(guò)程、支持過(guò)程三類(lèi)過(guò)程;最后以關(guān)系圖的方式將以上三部分的邏輯、關(guān)系進(jìn)行了梳理。
第二階段為車(chē)間管理要素分析交流。首先以生產(chǎn)調(diào)度室、技術(shù)質(zhì)量室、綜合管理室為責(zé)任單位,對(duì)車(chē)間管理要素進(jìn)行了分類(lèi)梳理,講師跟學(xué)員共同交流每項(xiàng)管理要素的重點(diǎn)管理內(nèi)容、管理頻次和交付物。其次梳理車(chē)間管理要素與過(guò)程的對(duì)應(yīng)關(guān)系,進(jìn)一步明確過(guò)程方法下的要素管理;最后梳理車(chē)間管理要素與本單位內(nèi)部制度的對(duì)應(yīng)關(guān)系,根據(jù)梳理結(jié)果分車(chē)間制定制度完善項(xiàng)目工作計(jì)劃。
第三階段為技術(shù)質(zhì)量室工作思路分析交流??傮w工作思路以質(zhì)量為主線,系統(tǒng)開(kāi)展實(shí)物質(zhì)量控制、工藝管理、工裝管理、分析改進(jìn)各項(xiàng)工作,發(fā)揮質(zhì)量的目標(biāo)導(dǎo)向和工作拉動(dòng)作用。實(shí)物質(zhì)量控制從標(biāo)準(zhǔn)、控制、激勵(lì)、分析改進(jìn)方面系統(tǒng)推進(jìn)。工藝管理分為工藝文件培訓(xùn)、工藝執(zhí)行推進(jìn)、工藝紀(jì)律檢查、工藝問(wèn)題收集、工藝改進(jìn)。工裝管理分為工裝維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書(shū)編制、生產(chǎn)線工裝TPM管理、工裝日常維修與響應(yīng)管理、工裝預(yù)防性維護(hù)管理、工裝維修與維護(hù)效果驗(yàn)收管理、工裝影響停線問(wèn)題統(tǒng)計(jì)及分析改進(jìn)。
車(chē)間管理是企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的落腳點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn),車(chē)間管理體系是質(zhì)量管理體系、運(yùn)營(yíng)管理體系、安全管理體系、環(huán)境管理體系運(yùn)行與自動(dòng)化、信息化、智能化推進(jìn)的基層保障單元和推進(jìn)主體。
2020年,公司將大力推進(jìn)車(chē)間管理體系完善、優(yōu)化工作,發(fā)揮車(chē)間管理體系千針穿一線的聚力作用和突破效應(yīng),融合公司各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)管理工作,支撐車(chē)間班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,打通公司、職能、車(chē)間、班組精益運(yùn)營(yíng)推進(jìn)的工作鏈條,推動(dòng)公司體系建設(shè)、執(zhí)行能力提升、班組建設(shè)的深入開(kāi)展工作。
供稿人:綜合管理部 王婕
本次分析交流包括三部分內(nèi)容:質(zhì)量管理三大思維、七項(xiàng)質(zhì)量管理原則與二十七個(gè)過(guò)程關(guān)系梳理;車(chē)間管理要素、過(guò)程對(duì)應(yīng)關(guān)系、車(chē)間內(nèi)部制度建設(shè)情況分析;技術(shù)質(zhì)量室系統(tǒng)開(kāi)展質(zhì)量、工藝、工裝工作的思路。我公司常務(wù)副總經(jīng)理譚清泉擔(dān)任培訓(xùn)講師主持分析交流會(huì),沖壓工廠、貨廂工廠各車(chē)間主任、副主任、調(diào)度員、工藝員、班長(zhǎng)、生產(chǎn)部相關(guān)人員共計(jì)70余人參加培訓(xùn),并以車(chē)間為單位分為七個(gè)小組參與分析、交流。
分析交流分為三個(gè)階段進(jìn)行:
第一階段為思維、原則與過(guò)程關(guān)系分析交流。三大思維包括基于風(fēng)險(xiǎn)的思維、過(guò)程方法、PDCA循環(huán);七項(xiàng)質(zhì)量管理原則包括顧客導(dǎo)向、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過(guò)程方法、循證決策、改進(jìn)、關(guān)系管理;二十七個(gè)過(guò)程分為顧客導(dǎo)向過(guò)程、管理過(guò)程、支持過(guò)程三類(lèi)過(guò)程;最后以關(guān)系圖的方式將以上三部分的邏輯、關(guān)系進(jìn)行了梳理。
第二階段為車(chē)間管理要素分析交流。首先以生產(chǎn)調(diào)度室、技術(shù)質(zhì)量室、綜合管理室為責(zé)任單位,對(duì)車(chē)間管理要素進(jìn)行了分類(lèi)梳理,講師跟學(xué)員共同交流每項(xiàng)管理要素的重點(diǎn)管理內(nèi)容、管理頻次和交付物。其次梳理車(chē)間管理要素與過(guò)程的對(duì)應(yīng)關(guān)系,進(jìn)一步明確過(guò)程方法下的要素管理;最后梳理車(chē)間管理要素與本單位內(nèi)部制度的對(duì)應(yīng)關(guān)系,根據(jù)梳理結(jié)果分車(chē)間制定制度完善項(xiàng)目工作計(jì)劃。
第三階段為技術(shù)質(zhì)量室工作思路分析交流??傮w工作思路以質(zhì)量為主線,系統(tǒng)開(kāi)展實(shí)物質(zhì)量控制、工藝管理、工裝管理、分析改進(jìn)各項(xiàng)工作,發(fā)揮質(zhì)量的目標(biāo)導(dǎo)向和工作拉動(dòng)作用。實(shí)物質(zhì)量控制從標(biāo)準(zhǔn)、控制、激勵(lì)、分析改進(jìn)方面系統(tǒng)推進(jìn)。工藝管理分為工藝文件培訓(xùn)、工藝執(zhí)行推進(jìn)、工藝紀(jì)律檢查、工藝問(wèn)題收集、工藝改進(jìn)。工裝管理分為工裝維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書(shū)編制、生產(chǎn)線工裝TPM管理、工裝日常維修與響應(yīng)管理、工裝預(yù)防性維護(hù)管理、工裝維修與維護(hù)效果驗(yàn)收管理、工裝影響停線問(wèn)題統(tǒng)計(jì)及分析改進(jìn)。
車(chē)間管理是企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的落腳點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn),車(chē)間管理體系是質(zhì)量管理體系、運(yùn)營(yíng)管理體系、安全管理體系、環(huán)境管理體系運(yùn)行與自動(dòng)化、信息化、智能化推進(jìn)的基層保障單元和推進(jìn)主體。
2020年,公司將大力推進(jìn)車(chē)間管理體系完善、優(yōu)化工作,發(fā)揮車(chē)間管理體系千針穿一線的聚力作用和突破效應(yīng),融合公司各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)管理工作,支撐車(chē)間班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,打通公司、職能、車(chē)間、班組精益運(yùn)營(yíng)推進(jìn)的工作鏈條,推動(dòng)公司體系建設(shè)、執(zhí)行能力提升、班組建設(shè)的深入開(kāi)展工作。
供稿人:綜合管理部 王婕
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